Un tunnel à Los Angeles, pour décongestionner le trafic

Un tunnel à Los Angeles, pour décongestionner le trafic

Le milliardaire Elon Musk, qui a déjà à son actif, plusieurs projets aussi fantasques l’un que l’autre, vient de sortir de son ‘’chapeau’’, un projet qui selon lui, révolutionnerait les transports urbains.


Musk a présenté, dans la soirée du mardi 18 décembre 2018, près de Los Angeles la première étape de son nouveau projet: un tunnel qui résoudrait le problème des transports urbains, en contournant les embouteillages par le bas.

‘’La seule façon de résoudre le problème, c'est de passer en 3D, pour que le système de transport s'aligne sur l'habitat’’, a-t-il résumé lors d'une conférence de presse avant l’événement.

Et ‘’les mines vont beaucoup plus profond que les plus hauts bâtiments’’, a-t-il souligné pour justifier son choix, qu'il affirme financer pour l'instant sur ses deniers personnels, 40 millions de dollars à ce jour.

L'idée est venue au milliardaire d'origine sud-africaine il y a deux ans, lorsqu'il fulminait au volant de sa voiture, coincé dans les embouteillages entre sa villa chic de Bel Air et les bureaux de SpaceX à Hawthorne, au sud de Los Angeles. Un trajet qui lui prend couramment plus de 90 minutes et qu'il qualifie de ‘’destructeur pour l'âme’’.

Le ‘’tunnel test’’ dévoilé est un tube étroit, seulement 3,65m de diamètre, fraîchement peint en blanc, dans lequel circulent des Tesla Model X équipées de roues latérales pour éviter de cogner les parois.

Pour Elon Musk, ‘’la vraie innovation est très simple’’ et tient dans ces deux extensions rétractables (aux allures de stabilisateur de vélo) qui pourraient être fixées sur n'importe quelle voiture électrique et autonome, Tesla ou non, pour seulement 200 à 300 dollars. ‘’C'est la capacité à transformer une voiture normale en véhicule stable de manière passive, capable de voyager à grande vitesse dans un petit tunnel’’, a-t-il souligné.

A terme, l'idée est de permettre à des milliers de véhicules électriques et autonomes de sillonner les sous-sols de Los Angeles dans des tunnels similaires à une vitesse approchant 250 km/h.

Ces véhicules accéderaient au réseau de tunnels directement au niveau des voies de circulation, sans avoir besoin de s'arrêter, au moyen d'ascenseurs ou de rampes si la place est suffisante, explique Elon Musk.